GPR Goes HIGH END

__EiNfAcH_In_SiE_VeRLiEbT__ — Wed, 03 Jun 2009 17:49:16 UT

Hey Leutzz!?
Also ich bin amal da Halla und die mich kennen wissen e wie ich bin (Total krank nach Moped Tuning)

Es gibt keinen Tag wo ich nicht darüber rede

Es ist einfach das was ich brauche das ist einfach ein Traum auf das Moped zusteigen und einfach auf gut Glück umadum fahren

Aber ja lange Rede kurzer Sinn kommen wir zu Meiner Geschichte Meiner Moped "Karriere"

Am 17.7.2008 bekam ich sie und so sah sie am ersten Tag aus

Ich hatte mich so gefreut als ich sie bekam ich war so glücklich !?
(Und zu dieser Zeit lernte ich auch das schönste Mädchen kennen die mich kennen wissen wem ich meine)

Aber ja als ich sie bekam war es Freitag und ich konnte sie nicht mehr anmelden und war total frustriert und haben Sehensüchtig auf Montag gewartet als es dann so weit war bin ich in der Früh nach Schwechat mein Moped anmelden gefahren und als ich das Taferl in der Hand hield war ich noch glücklich (nur das Kennzeichen hätte besser sein können )

Als ich dann meine erste "Fahrt" angegangen bin dachte ich mir ojee so langsam da bin ich ja zufuß schlimmer

Aber ja nach ein paar Tagen war ich so entäuscht von meinen Moped sie ging grad einmal 55 Topspeed aber das war das Limit mehr ging nie !!!

Es hat mich immer jeder verorscht na geht dein Moped schon schneller und und und doch ich dachte mit nur ihr werdet noch schaun jez bin ich der langsamste doch eines Tages wird der Tag kommen wo ihr meine Abgase nicht mal riechen könntet weil ich so schnell bin !?

Aber naja dazu kommen wir später

Ich fuhr 2100 km Original und das kann ich euch sagen es gibt nichts schlimmeres als Original !?

Aber ja ich hatte nur warten müssen bis ich 100€ zambekam fürs Service !?

Doch das hatte solange gedauert bis mich mal meine Oma fragte ob sie mir es bezahlen sollte

Und ich war überglücklich !?

Am nächsten Tag vor ich zum Service in der Früh und am Abend holte ich sie mir wieder und als ich wieder in Moosbrunn war suchte ich und ein guter Freund einen Platz sie zu endrosseln !?

Wir fuhren Gramat und Moosbrunn ab und auf aber wir haben nichts gefunden !?

Egal als wir zum 30 mal wieder in Moosbrunn waren hat Da Schober (Matze ) gesagt na komm mach ma das bei mir is ja kein Problem ja gut dann fuhren wir alle zu ihn und gaben mal meine Verkleidung runter dann den Pott (Auspuff) und dann sahen wir schon die Drossel und nach 10 min war die Drossel draussen und ich dachte mir nur jez beginnt alles

Und so sah sie dann aus

Als wir sie dann angestartet haben war es einfach nur unbeschreiblich ich dachte mir nur endlich keine 55 mehr

Als ich dann das erste mal gefahren bin hm ich war so glücklich

und konnte es kaum fassen und dann kam das graue erbitten ab 60 ging es auf einmal broo (sie bekam zu wenig Benzin (Gemisch) ) Also musste ich immer mit Choke fahren

Nun gut nächsten Tag fuhren wir nach Schwechat zum 2 Rad Tesar und holte mir ne 80er düse

Und dann hatten wir die Düse eingebaut am Nachmittag und dann und dann bin ich meine Runden gefahren und es war wirklich nur GEIL nicht 55 zu fahren (Ging dann 72km/h)

Ich war schon wirklich zufrieden !?

Nun nach langer Zeit wurde es mir zu "fad" und wollte mehr nagut dann hatte ich mir nen Spotpott bestellt !?

Ich habe mehr als ein Monat auf ihn gewartet !?

Als ich ihn dann an einen Freitag bekamm !?

Es gab nichts besseres schönes Wetter und Wochenende

Nun gut bin wieder zu einen Freund gefahren der damals noch mein bester war (Basti leider haben wir uns zu sehr aus die Augen verloren) und hatten ihn mal sofort endrosselt (is klar ne )

Hier zurzeit war meine größte Sorge nichd schon wieder Düsen Wechseln

Aber ja als wir in endrosselt hatten haben wir ihn mal draufgetan und als wir fertig waren dachte ich mir nur bitte lass sie gut gehen

Und als ich sie dann angestartet habe und diese knattern des 50cc³ hörte dachte ich mir jawohl endlich keine 70 mehr

Ich fuhr mal die erste runde normal und langsam so um die 10 km aber dann Gang runter und Gas

Als sie die dann in den Reso (wenn zylinder und Pott hamonieren ) kam ging sie ab wie weiss nicht kann man nicht beschreiben !?

Naja ich habe mir gedacht aber schneller als 70 bin ich noch nicht gefahren und dachte mir verdammt das kann es nicht sein bin stehn geblieben schaltete in den 1. Gang und vollgas ich hab sie ausgedreht und merkte das sie bis 12.500 U/min ging und dachte einfach nur na endlich und als ich dann in der 6 war und sie voll ausgedreht habe, machte ich einen Blick auf den Tacho 93km/h

Und war so glücklich darüber wer auch nicht ?

Aber naja nachlangen ( 5 Monaten )

Dachte ich mir wieder das selbe !?

Meine liebe meines Lebens ist in der Berufschule und ich hier und konnte nicht wirklich was machen außer Moped fahren und dann kann wieder der Tag "Mir geht mein Moped zu langsam"

War aber zu dieser Zeit noch der volle "NOOB" (einer der sich überhaupt nicht auskennt)

Und ich setzte mich mal vor meinen PC und suchte wieder bei meiner Lieblingstuning Seite Gearparts 24 nach tuning teilen und fragte mich was ich alles verändern konnte und suchte mal nach nen neuen Zylinder

Und ja dann hab ich mal nen Zylinder gefunden einen Vergaser einen MBB (Membranblock) und einen ASS (Ansaugstuzen) und als ich es alles gefunden haben sah es so aus !?

Malossi 80 MHR 1 Ringkolben
28 Stage/6 Vergaser
Malossi VL15 MBB
Metrakit 28 ASS
Und ne andere ÜS (Übersetzung)

Nun gut hab alles Bestellt (Meine Baby war total böse auf mich) aber ich konnte es nicht mehr ändern!?

Naja dann sind 2 Wochen vergangen dann bekam ich die Teile hab sie ausgepackt wie ein kleines Kind bei Weihnachten seine Geschenke !?

Und den ich als erstes angerufen hatte war der Michi mein Mechaniker

Und war total aufgeregt und sagt ihm meine Teile sind da

Und er sagte ja passd komm morgen zu mir und wir bauen alles ein !?

Ich war natürlich komplett ausn Häuschen und konnte es kaum erwarten !

Naja als der nächste Tag da war bin ich zu ihm gefahren und wir bauten halt mein Mop um

(Mein Schadz war ganz und gar nicht damit einverstande aber nun gut)

Bringen es wir hinter uns !?

Verkleidung runter Luftifilterkasten und das ganze Zeugs halt

Als dann der Vergaser draußen war war mal Halbzeit

Und zu diesen Zeitpunkt sah sie so aus[photo]64923899[/photo]

Ich dachte mir nur ich hoffe es gibt keine Probleme!?
Als der Zylinder dann unten war und alles ausgebaut war und wir den MBB und den ASS raufgegeben hatte kam das erste Prob der Vergaser passte nicht in meine zierliche DERBI

Nun gut nach langen verzweifeln ging er am Schluss doch rein!

Dann kamen wir zum Zylinder hatten wieder alles zusammengebaut und versuchten sie mal zu Starten

Dann kamen die erste Anzeichen für ein Motor leben dieses so genannte spucken boob boob boob

Und dann war es so weit Brööööö Bröööööööö Brööööööm Brööööm

Sie lief und das alles andere als schlecht

War wieder mal drüberglücklich und das erste was ich getan hatte ich hatte mein Baby angerufen und sie darüber Infomiert sie war zwar nicht glücklich darüber aber sie hat es zu Kenntniss genommen weil es ein Hobby von mir war ?!

Als ich dann Heimfuhr bin ich sie mal warmgefahren (Bevor ich heimfuhr )

Bei der Heimfahrt war es ein Unbeschreibliches Gefühl sie ging für mich damals wie HÖLLE

Und naja ich habe noch nie was von einfahren gehalten und fuhr ihn grad amal 50 km ein

Als ich dann das erste vollgas gab ging es broooooo (zur dieser zeit wusste ich nicht was das sein könnte hab aber nicht daran gedacht das es genau so war wie beim endrosseln)

Aber ja wie gesagt war halt ein NOOB ?!

Naja nächsten Tag stand ich auf und fuhr zum Michi Werkstatt zusammenräumen und als wir dann fertig waren hab ich wieder mal Runden gedreht und das auch nach Moosbrunn und habe allen stolz mein Moped präsentiertsie haben alle "gestaunt"

Naja nun gut wir fuhren alle ne runde und ich hab ihr voll gegeben

Es kam mir keiner nach und ab diesen Zeitpunkt dachte ich mir jez bin ich der KING

Naja und nächsten Tag war der ganze Spaß auch wieder vorbei !?

Als ich wieder in der Früh zum Michi fahren wollte ging es auf einmal beim rübenplatz broo broo brooo und stoppte ure und ich dachte nur nein bitte nicht der "Kolben" naja dann hat wieder alles gepasst und dann beim Guten Hirten (Gashthaus Richtung Himberg bei Wien) fuhr ich schöne 95 bis auf einmal mein hinterreifen blockierte !?

Ich dachte nur nein was kann das sein und hätte jeden Moment zu weinen Anfangen können !?

Naja Pech gehabt ich hab amal in Michi angerufen und gesagt du ich steh

Dann hab ich sie wieder zum starten Probiert und hörte so ein Komisches schleifen im Motorblock wusste aber nicht was es war !?

Naja nun gut ich war froh das bald Weihnachten war

Nach weihnachten bestellt ich mir neue Teile :

Barikit 80 cc³ Modularer Zylinderkopf
Turbokit 80 gp
Barikit Kurbelwelle
Und C4 Lager
Und ne Kupplung von MRD (Metrakit)
Hebo Sportluffiii

Als das alles kam waren wieder 3 Wochen vergangen aber zu dieser zeit war e mein Schadz da und da war mir das so ziemlich "egal"

Als sie dann hier waren fuhr ich wieder mal gleich nächsten Tag zum Michi !?

[photo]66105926[/photo]

Alles wieder von neu

Naja Verkleidung runter und und und ....

Wie immer halt wo dann alles herunten war hatten wir mal die Elektronik abgeschlossen und hoben den Motorblock heraus (für Kurbelwellen wechsel )

hm naja dann gingen 2 Tage nur an den Motor verloren

als er dann fast fertig war[photo]67358541[/photo]

Dachte ich mir bald kann ich wieder fahren

Naja dann hatten wir halt wieder alles zusammengebaut und haben nur noch auf das Getriebeöl gewartet was mir ein Freund besorgen war

Als er dann kam und das Öl drinnen war und das erste mal gestarten worden war aber es gab ein kleines Problem sie sprang nicht an

Wir wussten nicht woran das Problme lag !?

Naja dann sind glaub ich mehr als 3endhalb Monate vergangen !?

Ich hatte schon so auf mein Moped geschissen !?

Ich wollte einfach nichts mehr wissen !?

Aber dann dachte ich mir bald wird es wieder warm und ich brauche es

(Den wie komm ich sonst zu meinen Schadz

Dann habe ich das moped zu meinen Besten Freund gebracht Choco (Insider )

Und wir haben glaub ich auch 1 Monat umadum tan als wir das Problem dann endlich gefunden hatten (war der erste wirklich warme Tag im Jahr ) es war der ASS der ned gscheid oben war und Falschluft angezogen hat und es dadurch UNMÖGLICH war sie zum laufen zu bekommen!?

Naja wir hatten wieder den MHR oben und einen anderen Vergaser (24 Stage/6 hatte an den Verbrauch auch gedacht ) dann den anderen ASS von Barikit !?

Dann haben wir sie versucht zu starten natürlich mit neuen Pott natürlich für 80cc³

Und dann klappte es sie lief so wie ich es wollte

Wir hatten wieder alles zusammengebaut und bin die erste runde gefahren ?!

Sie ging wie unbeschreiblich

Als sie in den reso kam ab 8 500 U/min habe ich mir gedacht pff was is da los dreh ich nur noch durch ?!

Weil der Tourenzeiger einen "Sprung" gemacht hat von 8 500 U/min auf 12 500 U/min es ging wirklich Wahsinnig gut

Naja ich bin halt mal die erste große Runde gefahren und hatte gleich 2 "Hazal" hatten aber beide nicht mal die geringste Chance ab diesen Zeitpunkt war ich wirklich der King !?

Naja ich fuhr mal 3 Wochen soherum bis es mal dann wie eine Blackbox (Drezahlbergrenzer)
gekommen is dachte ich mir nein was ist jez kaputt ?

KW (Kurbelwelle) ?
Zündung ?
Zylinder ?
Vergaser?

Ich war einfach nur am Verzweifeln und ich fuhr so weiter 3 Wochen ungefähr !?

Dann dachte ich mir das kann nicht sein was is da !?

Ich hatte Zylinder gewechselt Vergaser ich hab einfach alles Probiert (Da habe ich mich schon sehr gut ausgekannt)

Aber ich kam auf keinen Punkt !?!

Aber gut eines Tages ist mir es dann so am Arsch gegangen und dachte mir ich gib einfach mal solange vollgas schaun wir mal was passiert naja es ging ungefähr 20 km gut fuhr ungefähr 119 km/h bis es mich dann auf einmal in der Ortschafft fuhr ich auch 110 runterbremeste und mir kein gas mehr annahm und wo ich gas gegeben habe brooo brooo brooo gangen ist, nahm die ZK (Zündkerze) raus und schaute ob es noch Zündungen macht nein es hat nichts mehr getan also war die Zündung im Arsch !?

Naja dann habe ich einen kennengelernt der einen Pro Race 2 70 cc fuhr !?

Er war voll begeistert von ihn und sagt das ich mir den auch zulegen sollte (Weil ich wieder mehr wollte )

Naja es ging 1 Woche hin und her als ich mich dann entschlossen habe mir in zu kaufen mit der MVT Premium (Zündung) und den Pott SCR RL 70 cc

Hm und ja jez bin ich am warten bis die Teile kommen

Naja das war einmal ne kleine Geschichte über mich und mein Moped

Ich hoffe euch wird nicht fad beim lesen und hoffe auf eine gute Bewertung und Commissssss natürlich

Ich wünsche euch eine gute Fahrt und tut euren moped nenn gefallen FICKT SIE NICHT IMMER ALLE SO

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